港股中国恒大造车行动如何看待

3月31日,中国恒大(03333,香港)递交了2020张成绩单:营业收入5072亿元,净利润314亿元,核心指标继续位居行业前列。值得一提的是,去年国家出台“三条红线”要求后,恒大继续做“好学生”。港股中国恒大造车业务即将开展,从2020年3月底到今年3月底,恒大的生息负债从8743亿元减少到6740亿元,锐减2000亿元。与此同时,恒大董事局主席许家印宣布“新恒大”的到来,即恒大从单纯的房地产业务向“多产业+数字技术”转型。

值得一提的是,当天许家印透露为适应多元布局,已回购恒大冰泉49%股权,未来将重新策划上市

券商中国记者注意到,恒大目前除了地产,恒大集团旗下拥有恒大汽车、恒大物业、恒腾网络、房车宝、恒大童世界、大健康产业、恒大冰泉八大产业平台,覆盖衣食住行、文旅康养等领域。

营收5072亿增长6.2%

去年初,疫情影响楼市坠入冰点,其他房企还在观望时,恒大率先实施“网上卖房”颠覆性营销革命,并甫以一系列让利组合拳成功刺激市场,形成“能买则买、能卖则卖”的良好局面。

受益于此,恒大全年销售大增20.3%至7232亿,完成全年6500亿销售目标的111%;销售回款更大增38.5%至6532亿,成为为数不多实现销售、回款大幅增长的龙头房企。

恒大集团董事局副主席、总裁夏海钧在业绩会上表示,恒大今年也定下了销售目标,2021年合约销售目标为7500亿元,继续保持规模的适度增长。

财报显示,恒大2020年实现营收5072.5亿元,同比增长6.2%,净利润314亿元,毛利润1226.1亿元,同比下降7.77%,毛利率为24.2%,同比减少3.66个百分点。

恒大在公告中解释,毛利减少主要由于受疫情影响,集团进行了全国促销活动,实施销售价格优惠,销售均价下降。

去年国家针对房地产企业出台了“三条红线”政策严厉调控,严控土储规模、加快销售,从而降低负债几乎成为所有房企的必选项。

恒大表示,在去年3月的业绩发布会上,恒大第一次提出了“高增长、控规模、降负债”的发展目标,以谋求转型。

据悉,恒大为了降负债,严格控制土储规模,实现土储负增长,目前土储总规模控制在2亿平方米左右,保持在合理水平。

此外,夏海钧表示,恒大还通过引入高质量战投、分拆优质资产上市等积极举措,共增加权益888亿港元,全面优化了负债结构。

经过上述举措,恒大交出了“减负”高分成绩单:从去年3月实施新战略至今年3月底,短短一年有息负债已大降2000亿元。

据公司管理层透露,今年6月30日目标将有息负债降至5900亿元以下,明年中降至4500亿元以下,后年中则降至3500亿元以下。

针对“三道红线”的监管要求,恒大称,计划在2021年6月30日将净负债率降至100%以下,2021年12月31日现金短债比达到1以上,2022年12月31日将资产负债率降至70%以下,全面达到监管要求。

不惜一切代价实现造车目标

造车可谓当下火热话题,近日小米和华为的业绩发布会均有问及造车,恒大则是早在几年前就进入造车的新势力。

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